文/孙琳

物联网作为继个人计算机、互联网之后当今世界最具发展潜力的产业之一发展迅猛，势如破竹，而中国作为全球最大的物联网市场以及全球物联网发展最为活跃的地区之一，发展成效不仅可以与发达国家比肩，未来还将有望引领全球。

世界上的万事万物，小到手表、钥匙，大到汽车、楼房，只要嵌入一个微型感应芯片，把它变得智能化，这个物体就可以“自动开口说话”；再借助无线网络技术，人们就可以和物体“对话”，物体和物体之间也能“交流”，这不是梦境，已经成为现实。伴随着万物互联时代的开启，物联网已经成为引爆新一轮信息技术变革的新导火索。

据调研机构Gartner预测，2017年物联网设备数量将首次超过全球人口达到84亿，比2016年的64亿增长31%。而据工信部副部长罗文近日在无锡举行的“2017世界物联网博览会无锡峰会”（以下简称“无锡峰会”）上透露，中国也已经形成了包括芯片和元器件、设备、软件等较为完善的物联网产业链。目前已部署的机器到机器终端数量突破1亿，物联网产业规模已从2009年的1700亿元跃升至2016年超过9300亿元，年复合增长率超过25%。

业界普遍认为，物联网作为继个人计算机、互联网之后当今世界最具发展潜力的产业之一发展迅猛，势如破竹，而中国作为全球最大的物联网市场以及全球物联网发展最为活跃的地区之一，发展成效不仅可以与发达国家比肩，未来还将有望引领全球。

▲▲中国物联网产业迎来风口

记者从“无锡峰会”上获悉，2016年全球具备联网及感测功能的物联网市场规模为700亿美元，同比增长21%。预计2018年市场规模有望超过千亿美元。而物联网技术与基础软硬件、移动互联网等技术的全方位融合，开启了全球智能电子产品的创新浪潮，新型智能终端、智能可穿戴设备、智能家居等领域快速发展，成为信息产业新的增长点。

同时，物联网在经济社会各领域应用也在不断拓展深化，产业链、价值链、创新链不断融合，催生出以车联网、智慧城市为代表的新的新兴商业模式和新的产业形态；通过跨行业覆盖和跨领域应用，物联网与传统产业日益渗透融合，推动传统企业实现从研发、设计、生产到供应链的全方位管理变革，激发传统产业的创新潜能。物联网正在成为新时期支撑经济和社会发展的重要基础设施。

而在全球物联网发展大潮里，中国物联网产业尽管起步较晚，却在较短时间内实现快速赶超，甚至在局部实现领跑，如窄带物联网方面在全球率先实现了大规模商用，其国际标准也由中国企业领衔制定。

“中国现已初步形成环渤海、长三角、泛珠三角和中西部地区四大区域集聚发展的空间格局，无锡、杭州、重庆、福州等地综合运用配套政策，实施重大应用示范工程，培育重点企业，已成为推动物联网发展的重要基地，带动作用显著。以无锡示范区为例，截至2016年末已拥有物联网企业近1300家，从业人员超过15万人，构建起了比较完整的物联网产业链，物联网产业年营业收入超过2000亿元。”罗文介绍说。

按照罗文的话说，我国物联网标准体系已初步构建，在国际标准制定中的话语权和主导权正在逐步提高，中国物联网创新体系建设初见成效。

缘何我国物联网产业可以在较短时间内实现赶超，甚至局部实现领跑？在接受本报记者采访时，全国政协委员、福建物联网联盟理事长、新大陆科技集团总裁王晶表示，这一方面得益于近年来政府大力支持背景下，我国科技创新的力度；得益于中国物联网巨大的应用市场需求；同时还得益于物联网自身的发展业态。

“互联网更多发挥的是平台的作用，往往有了规模第一的平台，就很难再有第二。但物联网的发展业态不同，一般在行业里发展，如在电力、交通等行业领域。虽然物联网不像互联网领域以‘B2C’为主规模较大，但由于物联网是在行业里发展，空前广阔的应用面和覆盖面，正在孕育着史无前例的大市场。”

此外王晶还指出，若说在计算机、互联网与移动通信网时代，中国是跟在别人后面发展的话，那么今天面对在这些技术基础之上发展起来的物联网，中国可以说已与发达国家站在了同一起跑线上，在国家政策的大力支持下，未来中国将有望领跑全球。

▲▲物联网应用已开始遍地开花

如果高科技只是给大家勾勒一个美丽的童话，而不能变成现实的话，那么任何技术便都失去了意义，物联网亦是如此。只有让物联网广泛深入到人们生活的方方面面，才能说物联网带来的“智慧生活”真正地来到我们身边。

从目前来看，虽然物联网还没有达到大规模应用的程度，但物联网的应用已开始不仅仅局限于少数行业，校园、家庭、社区等各个领域都有了它的身影，已开始出现遍地开花之势。

如摩拜单车，借助物联网技术提升了整体服务的能力。据了解，摩拜单车已为每一辆单车独家配备了“北斗+GPS+格洛纳斯”多模卫星定位芯片和物联网芯片，并以全球第一把共享单车智能锁为基础，已建成全球最大物联网平台和行业唯一一个“魔方”人工智能大数据平台。卫星精准定位和物联网等技术的综合运用，让摩拜单车能够实时监测每一辆单车的运行情况，并通过大数据分析实时调度车辆、平衡车辆供需，最终达到智能化停放、调度管理。

正如业界人士分析，摩拜单车通过物联网技术实现了一种新的服务模式的创新，骑行之外是导航，是运动数据，是运动社交，是线下服务，是人流量监测，而不再仅仅强调连接所带来的信息交互能力。

同样，在社区领域物联网的应用也在进一步提升着服务的创新。如一栋大楼的物业管理会有很多电力设施，以往物业公司需要招6个人，每个星期两个人一组轮班倒，盯着大楼里的电力设施。但是在物联网环境下，可以通过远程实时采集上传信息，实时自动化诊断预警，实现全部自动化监控，不需要有人现场蹲守，不仅提高效率也能减少人力成本的投入。

“目前物联网在‘B2B’领域的应用已比较广泛，如煤气地下管道检测、矿井下的传感器设置、物流仓储中RIFD的应用、林场火灾防护的应用等都比较成熟。”在接受本报记者采访时，创客总部/创客共赢基金合伙人李建军表示。

但李建军也指出，由于目前物联网标准体系还不够统一，因此相对于2B领域，物联网在2C领域的应用还处于一个模糊的状态。但随着智能家居、可穿戴设备等市场的爆发，物联网在细分领域的应用也将会有很大的拓展空间。

▲▲行稳致远还需未雨绸缪

可以说，任何一个新兴产业的诞生都会带有一些不确定性和争议，而作为继个人计算机、互联网之后被认为是当今世界最具发展潜力的产业之一的物联网亦是如此。中国的物联网产业如何在这个快车道上行稳致远显然已成为业界关注的热点话题。

“对于物联网发展来说，需要警惕‘红旗法案’历史重演。首先需要考虑的是保护和发展，而不是如何去监管。没有人是未来的专家，我们都是昨天的专家，我们对未来只有探索，要相信自己，相信人类，我们自己解决不了的问题，要相信我们的后人，他们是有办法去解决的。”在“无锡峰会”上，谈及未来物联网的发展，阿里巴巴董事局主席马云如是说。

据记者了解，马云提到的“红旗法案”是指19世纪30年代一个由于马车夫向政府抗议机动车的使用，政府因此要求每一辆车前面必须有一个人拿着红旗，车的速度不能超过每小时7英里，绝不能超过马车车速，一旦超过就会取消牌照，这就是“红旗法案。”过了几十年英国取消该法案，而德国和法国汽车业后来居上，美国更是抓住机会变成了“车轮上的国家。”

而除了对国家政策把控问题的关注，行业安全问题也成为业界关注的焦点。“当万物连接后，用户的隐私安全甚至于国家安全就是我们必须首先要考虑的，而这里除了物联网数据的安全外，还包括云平台的安全，网络运行的安全以及传感器的安全等，这是一个层次化的生态，因此需要我们在快速发展物联网产业的同时进一步提升安全技术以便保驾护航。”在接受本报记者采访时，亚信软件物联网业务负责人徐健表示。

王晶则提出，物联网产业需求足够多，规模足够大，但要想把这块蛋糕做大、做好、做精，目前已不是靠单打独斗一己之力就可为之，而是需要产业链各方通力合作、携手共赢，共同搭建一个富有生机活力和竞争力的良好产业生态，合理做大产业价值，共筑物联网生态圈。

“与此同时，中国物联网产业虽然在局部领域已实现赶超，但在芯片等核心技术上仍存在短板，标准体系也有待完善，因此仍需不断突破技术瓶颈，发挥‘中国优势’进一步实现物联网跨越式发展。”王晶表示。